自從見過阿M拍的楓葉美景
除了讚嘆,還羨慕的不得了
正巧姊邀我們一起去爬山賞楓
有這樣的好機會
怎能讓阿M專美於前呢?
在國內提到賞楓
大部分的人最先想到的可能就是奧萬大
還記得學生時代跟姊走過一次奧萬大
走到天荒地老,到出口時分不清看到的是太陽還是月亮
我們這次要去的霞喀羅國家步道
位在新竹縣南端被稱為後山的區域
是一條兼具歷史意義與觀光價值
結合知性與感性的賞楓新路線
也是林務局執行全國性國家步道系統規劃的第一條示範道路
這一條歷史古道,以清泉及秀巒溫泉為出入點
且鄰近雪霸國家公園,蜿蜓在霞喀羅大山北端的林間谷地中
選在要變冷的這一天出門
一大清早天空還飄著毛毛細雨
心裡暗自祈禱:希望老天不要下雨
睡眼矇矓的坐上捷運
約7:15從國父紀念館出發
我們一行約40人分坐兩台小巴士
車上老師介紹有關霞喀羅的相關資訊
「霞喀羅,(Syakaro)」一詞
在泰雅族語是「烏心石」的意思
因為頭前溪的上游流域盛產這種材質堅硬的樹木
約在兩百五十年前有一支泰雅族人從尖石鄉遷入當地
便以此為棲身之地,並用來為部族命名。
古道原來的起點,東起尖石鄉秀巒村
西端則是在五峰鄉的清泉部落
兩地恰巧都以野溪溫泉聞名。
而霞喀羅國家步道東起養老
西抵西高橋山兩個登山口
兩端都可以從部落開車循產業道路抵達。
霞喀羅國家步道全長約二十三公里
沿途景觀秀麗,整條步道可以在兩端觀察到人工林
西段為柳杉、東段則是楓香與桂竹林
而中段則保留了天然林景致,
天然林內有楓香、青槭及台灣紅榨槭等變葉樹種
主要由殼斗科、台灣胡桃等樹種所構成。
經過3個多小時的車程
我們來到今天的目的地
這是路過的合興車站
雖然只是上個洗手間,聽說它還有段動人的愛情故事呢!
有名的內灣老街,也是路過~
到了秀鑾檢查所,要辦入山證
這兒有簡介(因為太多人拍了,只能斜斜的湊上一腳)
到了登山口,介紹路線及養老部落
霞喀羅古道由養老至白石沿途平坦走來相當輕鬆
帶著朝聖的心情
我們走入這片美麗的風景圖畫中
遇見一片竹林
中午稍事休息,吃個飯~團
這是唯一有人的照片
看我們家弟弟是最小的登山者
大家都說他好棒哩!
哇!我們走了5公里,好厲害!
欣賞楓紅美景
右邊這棵樹很礙眼哦?
昨晚充好的電池忘了帶出門
相機內的電池自從上回武陵摔車後就變得有點兩光
明明開機時顯示綠色
一按拍照便成了紅色
還顯示"電池剩餘不足"自動關機
常常無法控制的情況下
沒來得及選好景點,只好趁它合作時搶拍囉!
因此,愛拍照的母女檔
這回沒能大拍特拍,有點兒懊惱
一直找不到近在眼前的楓紅來個大特寫
只好找地上的近拍一下!
仰望上方好美呀!
吃過飯,原本準備繼續往前走的
據說前面有50公頃大的粟園桂竹林與馬鞍楓香林
50公頃有多大?有兩個大安森林公園那麼大
因時間不夠,便循原路折返
但這來回也走了10公里,夠酷了吧?
比武陵桃山瀑布歩道還遠呢~~
跟武陵走起來感覺不一樣的是
這兒的路比較平緩,坡度不大
但路不寬,旁邊就是山崖
女兒都說不敢停下來或往下看
感覺隨時要掉下去
回程就快到登山口時兒子在我身後跌了一跤
女兒形容說:
還好往內側跌,要跌外面就再見了!
把我嚇出一身冷汗!
武陵的歩道九彎十八拐,令人印象深刻
還記得小朋友爬武陵一直問:多久才到時
阿姨們都騙說:再轉個彎就到了~~
這趟早出晚歸,回到家快11:00了
爬山時孩子們叫歸叫:
就這樣一直走,都沒有什麼好玩的啊?
回家想起來還是一段滿難得的回憶
畢竟是少有機會自己開車來到這樣一個深山林內的
感謝老天的是沒下雨
還出了點太陽
讓我們這趟旅程~~成功!!
交通路線:
一、從清泉入:
下北二高竹林(竹東、芎林)交流道
往竹東方向循120縣道,右轉竹林大橋
接122縣道聯絡清泉
再自清泉利用產業道路(石鹿林道)
經石鹿派出所至登山口進入古道
目前清泉到民生路段已鋪設柏油
民生經石鹿至登山口的路段則混凝土或碎石路面
二、從秀巒入:
下北二高竹林(竹東、芎林)交流道
往竹東方向循120縣道、台3線至合興
右轉續行120縣道至尖石,右轉尖石大橋行60鄉道
接秀巒產業道路(竹 65 鄉道)
經那羅、宇老、田埔後即可抵達秀巒
再經秀錦道路車行至養老,至登山口進入古道
【從北部南下的據說這樣走會過頭了
再繞回來比較遠,但路比較大比較好走。】
或由關西下交流道
往關西方向行至台三線右轉往竹東方向走
約4~~5公里(公路上方會看到運水泥的纜車
運到「玉山」哦~~是接近關西馬武督的地名啦
不是你想的台灣第一高峰~玉山啦!)
之後左轉進入內灣、尖石、娜羅、宇老、
田埔、秀巒、再往養老。【我們是走這一條】
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